洗牌的前兆？同质化已不可避免
　　对于面向汽车导航的厂商来说，由于自身具有较强的实力，而且已经和多家汽车公司都有良好的合作，所以车载GPS目前同质化的现象还不是很明显，每个厂商为了提高自身的竞争力，在产品的外观、性能、功能、易用性等方面都在不断的进步。而面向手机用户的GPS导航来说，由于手机行业的巨头屈指可数，所以对于手机行业来说同质化表现的也不是很严重，手机外观和性能的不同也就带来了不一样的导航效果，而且每一款新手机的推出都可以看成是一个新的GPS设备，而手机厂商也在不断的创新，就带来了GPS也在不断的创新。

　　那么同质化具体表现在什么地方呢？通过上面的介绍就可以知道，同质化现象的加剧就是由于那些没有技术开发实力的厂商，也就是大家普遍所叫的山寨厂，正式由于他们的存在才导致了今年GPS市场似乎又要面临着MP3市场洗牌一样的压力，重蹈MP3的覆辙估计是谁都不愿意看到的，但是现在一些没有实力的厂商采用一样的共模设计导致面向普通IT卖场的GPS设备同质化严重。一般说来，共模的设计往往是由方案提供商供应，多数小厂只需要通过简单的拼装即可，所以同样的模具、同样的屏幕甚至是同样的功能也就不足为奇了，有的厂商为了追求最大化的利润，使用盗版地图，这样就无法保证软硬件之间的兼容性，无故死机和信号不良等问题也就成为了家常便饭。另外，消费者对这个新兴的市场缺乏了解，产品的成本大概是多少、该如何选购、导航系统如何等这些关键问题都不了解，使消费者在选购的时候具有很大的盲目性。

　　所以，今年GPS的出现较快的增长本身是一件好事，但是出现井喷就表明市场已经畸形，这对于刚刚起步的GPS来说是不公平的，同时也是GPS市场一个危险的信号。如果不想让新兴的GPS重蹈MP3的覆辙，在短时间就遭受洗牌带来的行业变革，那么就要从现在开始治理这个市场。就现在GPS市场本身所存在的问题来看，300多家厂商之间的竞争用“百家争鸣”来形容似乎都有些力不从心，如果不加以及时的引导，则只会加速GPS的洗牌。行文至此，我们不得不发出这样的感概：具有导航功能的GPS产品该由谁来导航？

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