渠道混乱 市场割据
　　那么市场上这么多的GPS设备都是通过什么方式流向市场的，也就是说都有哪些渠道共同分担了GPS的分销？市场中的一经销商给我解开了这个疑问。就现在市场上的GPS设备来说，主要的渠道大概有五种，他们分别是：车市渠道、IT渠道、3C渠道、电视购物和网络购物。而前三种也是我们最为常见的渠道，光它们就基本上霸占了90%的市场份额，市场上的壮观景象可想而知。

　　不过这样丰富的渠道供应对于这个新兴的GPS市场来说还存在很多的不足之处，不仅渠道混杂而且还不好治理，所以其中所表现的问题还是相当大的。一方面，这些不同的渠道导致了售价的参差不齐。例如一带蓝牙功能的3.5英寸简易导航仪，在IT卖场的售价大约在3100元左右，而在车市中的售价却高达3600元，这巨大的差距是渠道混乱最为明显的表现。据了解，在IT卖场中，只要保证有10%的毛利润就可以签单并在市场上销售，而在汽车市场中，则至少要有30%的毛利润才会达成合作，这是不同市场价格不一的根本原因。而且在一些销售汽车的4S店，GPS也有自己的专柜，一边消费者选购适合自己的导航设备，但是由于店员对GPS了解甚少，包括在功能、规格以及使用上都一知半解，所以和IT卖场的店员相比存在一定的差距。

普通版和导航版差价3万元的君越2.4

　　另一方面，由于主要的三种渠道分割了将近整个市场，而且GPS在中国的起步较晚，所以不同生产厂商之间的渗透较少，所属品牌存在市场割据的现象。这主要是由于这些厂商的出身决定的，比如一些厂商主要负责汽车导航的生产和销售，那么自己多年积累的经验和渠道模式和其他厂商肯定是不一样的，导致了各品牌厂家在市场推广的重点也不一样，像任我游是主打汽车市场的，微星是主打IT市场的，这也导致了不少厂商在某一渠道居于强势，价格居高不下，最终导致整个市场的价格混乱。就拿汽车来说，别克君越2.4普通版的售价在21.98万，而导航版的售价却在24.98万，先不说两款汽车在性能和内饰上面有什么差别，中间3万元的差距是不小，而在IT卖场最便宜的GPS导航设备不到2000元。

市场上具有导航功能的手机

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